Prontuario
del Tour:
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Fechas: febrero 5-8, 2009
·
Mejores fechas para la llegada y
la salida: febrero 4-9, 2009
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Ceremonia de apertura: febrero
5, 2008 5:00 PM en el Museo La
Puntilla en el Viejo San Juan
·
Lugar de Salida: Paseo La
Princesa frente a la Compañía de
Turismo de Puerto Rico
·
Ceremonia de clausura: Los
predios del fuerte San Felipe
del Morro en el Viejo San Juan
·
Duración: 3 días
·
Días de descanso: 0
Organización: el equipo de ciclistas
auto-suficientes (los que harán el
Tour por su cuenta y a velocidad más
rápida) partirá 10 minutos antes que
el pelotón principal en el día 1, 10
minutos antes que el resto del
pelotón después de la parada del
desayuno y dos horas más tarde que
el resto en el día 3. El pelotón
principal rodará como un solo grupo
organizado y unido a una velocidad
promedio de 15mph.
·
Sistema de apoyo: dotado de
personal (mecánicos, ambulancias,
SAG, motociclistas, oasis, etc.)
·
Recorrido total: aproximadamente
375 millas (600 kilómetros)
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Recorrido diario: Día 1: 150
millas, Día 2: 100 millas, Día
3: 125 millas
·
Superficie: carreteras de
asfalto y concreto (gomas de
25mm son altamente recomendables)
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Terreno: Puerto Rico es una isla!
Rectas, planicies, curvas,
cuestas, subidas, bajadas.
·
Número máximo de ciclistas
rodando: 350
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Comidas: desayuno y almuerzo con
algunos oasis en las paradas
atiborrados de meriendas y
refrigerios especiales para
energizar e hidratar al ciclista.
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Hospedaje: No está incluido en
el costo de inscripción. Estudia
posibilidades en la información
de los hoteles. Pero recuerda
mencionar el San Juan Cycling
Club cuando hagas la reservación!
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Nivel de dificultad: Intermedio-
avanzado. Anticipa rodar
alrededor de 9 a 12 horas
diarias. El día 1 equivale 150
millas!!!!
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Altitud: nivel del mar. (10,000
pies acumulados en tres días)
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Aeropuerto Principal: Aeropuerto
Internacional Luís Muñoz Marín (SJU)
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Costo: $249 antes de junio 30,
2008, $299 antes de septiembre
30, 2008, y $349 antes de
noviembre 30, 2008. Ahorra
$50-$100 registrándote ahora,
AQUÍ.
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Inscripciones: abiertas hasta
noviembre 30, 2008 (sólo por el
Internet)
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Cláusula de cancelación: No hay
reembolso por ausencia, ni la
inscripción es transferible a
otro ciclista.
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Ceremonia de clausura: Domingo
hasta las 6:30 PM en el Viejo
San Juan
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Ceremonia de apertura y clausura
llenas de sorpresas, rifas y
regalos.
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Camisetas (Jerseys): Estudie su
tamaño en la tabla provista. Una
vez ordenada, no se podrán hacer
cambios.
Información vital del Tour y su logistica
El comienzo del tercer Tour de los Nueve
Faros (LCT) será desde el Paseo de la
Princesa, en el mismo se encuentra la
Compañía de Turismo de Puerto Rico que
utiliza un edificio antiguo que sirvió
históricamente como prisión durante nuestros
tiempos españoles. Tanto a los visitantes,
como a los residentes, se les recomienda
hospedarse en los hoteles oficiales del LCT
a través del tour. Se han negociado tarifas
y descuentos con la gerencia de los tres
hoteles que aparecen en la sección de
hoteles de esta página. Todos los hoteles
han sido escogidos por su localización, su
tarifa, su seguridad y sus amenidades.
 Ceremonia
de Apertura:
Comenzando el jueves en la noche, los
participantes se deleitarán del programa
planificado que incluye un “Pasta Party”
como cena y una presentación cultural de
bailes de nuestra isla. En el corazón de San
Juan y dentro del Museo de la Puntilla
(antes Arsenal de la Marina) en el Viejo San
Juan, los participantes disfrutarán de una
vista impresionante de la Bahía de San Juan.
Es en esta ceremonia donde los participantes
harán su registro y donde firmarán
documentos oficiales, permisos y relevos.
Aquí también recibirán un paquete de
obsequios (“odie bag”) mientras tienen la
oportunidad de encontrarse, reencontrarse (esos
que ya han participado en los eventos
anteriores) y conocer ciclistas locales e
internacionales con quienes seguramente
compartirán en las próximas 96 horas.
 Día
1: Desde el Viejo San Juan hasta la
ciudad de Ponce. 151 millas. Saldremos antes
del amanecer (6:00 AM el grupo de auto-suficiente
y rodaje rápido, 6:10 AM el pelotón
principal).Es importante tener luces/focos
en la bicicleta. Rodaremos dirigiéndonos
hacia el este enfilándonos hacia Fajardo
donde nos espera el desayuno (8:30 AM-10:00
AM) en Seven Seas una de las playas más
hermosas de la isla. A este cuerpo se le
conoce por ese nombre debido a los siete
colores azul-verdosos de sus aguas. Esta
pausa, para desayunar y recargar energías,
te brindará una de las vistas más
espectaculares del horizonte y de la isla de
Culebra y St. Thomas. De ahí partiremos
rumbo al sur hacia Guayama, pero no sin
antes rodar por el “Camino Nuevo” (el tramo
más desafiante del día). Mejor es que tengas
tu cámara lista para que tomes fotos del
panorama que esta montaña de 1000 pies de
alto te regalará. Antes de llegar a Guayama,
pararemos en el Faro de Punta Tuna (circa
1892) en Maunabo donde almorzaremos y donde
podrás relajarte caminando un poco por el
edificio histórico. Pasaremos simbólicamente
por el Faro de Arroyo pues éste, desde la
ruta segura que hemos programado, no puede
verse a esa distancia. Después de una parada
rápida de hidratación y merienda en Guayama,
continuaremos nuestro recorrido hacia el
final de nuestra ruta del día: Ponce. Los
que hayan tenido la suerte de reservar un
cuarto en alguno de los hoteles dentro del
centro del pueblo podrán caminar por la
Plaza para así terminar extenuados y felices
de la jornada del día.
 Día
2:
Desde Ponce hasta Mayagüez. 100 millas.
Saldremos de Ponce a las 7:00 AM
dirigiéndonos hacia Yauco donde nos espera
el desayuno en una localización histórica y
secreta. Después del desayuno, enfilaremos
hacia Guánica donde pasaremos las ruinas del
faro cerca del bosque seco. De aquí,
partiremos hacia Cabo Rojo pasando los
llanos de Lajas. El almuerzo se nos será
servido cerca de Cabo Rojo, justo después de
haber pasado por el Faro de Cabo Rojo, como
a una milla de distancia. Mas tarde en el
día, nos dirigiremos hacia el pueblo de
Mayagüez. Espera calor y mucha humedad en
este tramo de Lajas-Cabo Rojo y cuenta con
las lluvias omnipresentes de las 2 PM en
Mayagüez.
Día 3:
Desde Mayagüez hasta el Viejo San Juan. 125
millas. Dejaremos la ciudad cerca de las
6:00 AM el pelotón principal (8 AM los
rodadores rápidos- autosuficientes).
Recuerden las luces/focos en la bicicleta!!!).
Rodaremos este hacia el Viejo San Juan pero
no sin pasar por las playas espectaculares
de Rincón. Seguiremos hacia Isabela en busca
de nuestro desayuno, pero no sin antes subir
la cuesta de “Las Cascadas” y pasar por el
Faro de Aguadilla. El lugar exacto donde
desayunaremos permanecerá secreto (como en
el día anterior). Luego de habernos
deleitado con nuestro desayuno y con las
vistas del lugar en donde estamos, rodaremos
hacia el Faro de Arecibo donde almorzaremos.
Este tramo nos llevará a través de la playa
de Jobos en Isabela, famosa por sus dunas y
el surfing. Pero esta área también es famosa
por sus subidas agudas, cortas y empinadas.
Para pasar Isabela hay que subir y subir
hacia Guajataca para que lleguemos a
Arecibo. Almorzaremos teniendo como telón
escénico el Faro de Arecibo. Bajaremos rumbo
a San Juan pasando por las hermosas playas
de la costa norte. Llegaremos a Dorado y
allí esperaremos (alrededor de quince
minutos) al equipo de rodadores
rápidos-autosuficientes pues salieron dos
horas más tarde en la mañana que el pelotón
principal. Desde Dorado seremos escoltados
por una caravana de policías motorizados a
través de La Milla de Oro (distrito
financiero de Puerto Rico) y hacia las
callejuelas adoquinadas del Viejo San Juan.
Nos detendremos en el fuerte San Felipe del
Morro donde tendrá lugar la ceremonia de
clausura.
Almuerzos y desayunos:
Uno de los cambios más importantes en el LCT
’09 es tanto en el menú de las comidas como
en la localización de las mismas. Todas las
8 comidas principales (ceremonia de apertura,
3 desayunos, 3 almuerzos y la ceremonia de
clausura) serán diseñadas tomando en
consideración las necesidades específicas de
atletas de alto rendimiento. Carmen Nevárez,
una de las nutricionistas deportivas más
importantes del Albergue Olímpico (donde se
prepara y practica el equipo olímpico de la
isla) se asegurará que la dieta, las
necesidades, y la energía de nuestros
ciclistas sea la adecuada antes, durante y
aun después de terminado el Tour. A
diferencia de los eventos LCT del pasado, en
esta edición todos los desayunos y los
almuerzos serán servidos bajo carpas grandes,
con mesas, sillas, manteles, facilidades de
baños y en algunos momentos hasta
entretenimiento… es innecesario mencionar
que la vista siempre será a paisajes
espectacularmente memorables.
 Oasis:
Nuestros centros de hidratación,
asertivamente distribuidos, tendrán baños
accesibles y estarán abastecidos con frutas,
meriendas y líquidos variados… y hasta otras
cositas que nos han pedido en ediciones
anteriores harán su aparición. Prevea tener
un oasis situado cerca de cada 25-35 millas.
Para esos que irán en el equipo de rodadores
rápidos-autosuficientes, Puerto Rico tiene
un sinfín de colmados, estaciones de
gasolina, farmacias, restaurantes y otras
facilidades que quizás piensan que necesitan,
todas alineadas por el transcurso de nuestra
ruta. Así, que si piensa que podría tener
una emergencia… “Que no cunda el pánico”.
.jpg) Terreno:
Por lo general, el terreno es compasivo con
los ciclistas, esto, en parte, porque es una
ruta costera. Aun así, anticipa unos cuantos
tramos desafiantes en forma de subidas
empinadas, onduladas, con algunos vientos de
frente. La ruta completa contiene
aproximadamente 10,000 pies de ascenso
distribuidas uniformemente. Los ciclistas
encontrarán varios 8-10% de inclinación en
algunas subidas y deben de estar físicamente
preparados para rodar 150 millas el primer
día de la vuelta. Focos de luz, blanco
delantero, rojo trasero, son requeridos
TODOS los días. Aun cuando no es necesario
para los ciclistas duros, una manivela
triple o un compacto es una buena idea,
especialmente para aquellos que padecen de
las rodillas. Las superficies de las calles,
por lo general, están en una condición
aceptable, pero para ser honestos, hay áreas
donde hay huecos e irregularidades. Practica
esos saltitos tipo “bunny hop” por si acaso
necesitas usar esa técnica!!! También
estudia las palabras que usamos los
ciclistas del patio para referirnos a esos
hoyos e irregularidades y así estarás de
sobre aviso. Además de que te volverás el
ciclista más querido si puedes a avisarles a
los otros.
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Jiguero Lighthouse
Located in Rincon this
Lighthouse was built in 1892 by
the US Coast Guard and is still
active. |
Clima:
Como en toda isla del Caribe, el clima es
impredecible. No obstante, anticipa días
entre los 75-80 grados con mucho sol. La
humedad no es de extrañarse durante esta
época del año. Durante la mañana, quizás
esté en los bajos 70’s y la lluvia aparece
ocasionalmente. No anticipamos días
repletos de lluvia, pero no podemos
garantizar algo tan impredecible como el
clima, así que vengan preparados por si
acaso. En el mes de febrero en Puerto Rico,
la temperatura más alta promedio es de 84
(28C), el promedio bajo es 70 (21C). Lo más
caluroso en la historia durante el mes de
febrero ha sido un 96 (34C) y la más fría
fue un 62 (17C). El LCT no se cancelará en
caso de lluvia así que debes de traer lo
necesario. Recuerda que estamos en el
trópico, no es poco usual ver ciclistas
protegiéndose los brazos con “warmers”. La
precipitación durante febrero es 2.2
pulgadas, la más baja de todo el año.
Hoteles:
La lista oficial de los hoteles en el Viejo
San Juan, Ponce y Mayagüez aparece en la
sección pertinente en esta página. Esos
hoteles escogidos como LCTHQ serán los
hoteles donde el staff y los equipos de
apoyo se estarán quedando. Es altamente
recomendable que reserves tu cuarto en estos
hoteles ya que, para tu conveniencia, es ahí
donde se darán los masajes de cortesía, se
recogerán las maletas para transportarlas de
hotel a hotel según el Tour se mueve de
ciudad en ciudad. Por favor, comunícate con
estos hoteles y has tus reservaciones.
Nuestro Tour no incluye alojamiento, ni se
hace responsable de la planificación de las
mismas. Estos hoteles han reservado una
tarifa especial para los miembros del San
Juan Cycling Club y los participantes de la
Vuelta de los 9 faros, así que es importante
que menciones el propósito de tu visita para
que te honren la tarifa. Para más
información sobre los nombres de los hoteles,
visita el enlace en el menú principal.
Cascos:
Los cascos son un requisito esencial de
nuestro tour y deben ser usados durante todo
el tiempo de rodaje para respetar las leyes
de Puerto Rico. Los cascos deben de estar en
buenas condiciones y deben de ser aquellos
que cumplen con todos los códigos de
seguridad establecidos. Es de suma
importancia recordarles que los ciclistas
deben de obedecer todas las reglas de
transito (como si anduviesen en su automóvil)
y que, de acuerdo a la ley, todo ciclista
debe de llevar un silbato (“pito” en el
español borinqueñisado).
Jerseys (Casacas) extra:
Si quieres comprar otra jersey oficial del
evento LCT, solo necesita avisarnos. Las
“jerseys” tienen un costo de $75.00 y los
tamaños son XS /S /M /L /XL /2XL. Estudie la
tabla de tamaños para asegurar que escoge el
tamaño correcto. Son el mejor regalo para
amigos y familiares que se perdieron las
vacaciones ciclistas increíbles que usted se
ha estado gozando.
.jpg) Para
los románticos:
Si andas enamorado de algún ciclista (TIENES
SUERTE) y en busca de un paraíso perfecto
para el romance, este Tour es la experiencia
perfecta. No hay calles más románticas que
las del Viejo San Juan con sus adoquines,
sus soles truncos (vitrales en las ventanas),
sus plazas, fuentes y su bahía mirando los
barcos zarpar. Empaca tu cámara, y prepárate
para una luna miel única.
Ceremonia de Clausura:
Este Tour ’09, tenemos toda la intención de
cerrarlo con bombos y platillos, tirando la
casa por la ventana. Como telón de fondo,
marco escénico, tendremos el fuerte San
Felipe del Morro. Los ciclistas regresarán
de cara al fuerte y con el atardecer
iluminándolos. Hay demasiadas sorpresas para
este momento, fotos que tomar, correos
electrónicos, teléfonos y direcciones que
intercambiar. Un momento de celebrar los
logros, las amistades, las experiencias
recolectadas a través de los tres días.
Ruta
Oficial (2009)
Una de las muchas cosas
que hace a la Vuelta de los nueve faros tan
unica y diferente de las otras son las
escenas de la ruta costera repletas de
lugares historicos. En el diseno y
planificacion de la ruta, tomamos en cuenta
y prestamos particular atencion a las
carreteras insulares terciarias tratando a
toda costa de evitar las carreteras
principales.
Para el beneficio de los participantes
prospectos o inscritos, hemos logrado
incluir la ruta de la Vuelta de los nueve
faros de Puerto Rico en sus tres segmentos (Dia
I, Dia II y Dia III) utilizando tecnologias
populares del internet. Tan pronto entren en
los siguientes enlaces, hagan un zoom hacia
afuera para poder apreciar la ruta en su
totalidad. Una vez hagan eso podran
enfocarse en una u otra area de la ruta.
Dia I ... Click
AQUI
Dia II ...
Click
AQUI
Dia III ...
Click
AQUI
Hojas de cotejo (“Cue Sheets”) estaran
disponibles el dia del Tour. Ademas, hemos
sido provisto con la ruta en su totalidad
para el 2008 segun grabada por un sistema de
posicionamiento global (GPS) maraca Garmin
Forerunner. Para detalles pueden accesar
este ENLACE. Debemos mencionar que los
enlaces anteriores incluyen un pequeno
desvio que tomamos en el 2008 debido a una
celebracion de unas Fiestas Patronales en el
Municipio de Dorado. En otro tema, para
aquellos de ustedes fanaticos de
Google
y Motion Based, querran ver los siguientes
“Dashboards” de Motion Based con informacion
bien util de cada dia individual mas la
combinacion de
los tres dias en un solo archivo.
Dia I en Motion Based AQUI
Dia II en Motion Based
AQUI
Dia III en Motion Based
AQUI
Los tres dias combinados
AQUI
Aclaracion: La ruta official arriba indicada
podria variar en determinado lugar debido a
actividades publicas o desvios oficiales en
algun area debido a alguna situacion. La
Policia de Puerto Rico nos mantendra al
tanto en todo momento y haremos los ajustes
de rigo segun sean necesarios.
INCRIBASE AHORA!
|
3
días, 375 millas, 9 faros históricos.
Esta aventura ciclista, recreativa, no
competitiva tiene una duración de tres
días. Los pelotones rodarán bordeando la
isla de Puerto Rico y pasarán a través
de 43 pueblos costeros y muchísimas
atracciones de por medio. 
Mientras
disfrutamos rodando, el Tour destacará
para ti docenas de hermosas playas
turquesa, millas de costas arenosas y
verdes valles, formaciones cálcicas,
picos de montañas, áreas de El Yunque
(nuestra selva tropical), el bosque seco
de Guánica, ríos cristalinos, plazas
históricas, y múltiples faros que hacen
de nuestra isla… “La Isla del Encanto”.
Todos esos elementos nos regalan la
magia que nos hace únicos. Como algo
extra, una ñapa, pernoctaremos la
primera noche en la ciudad de Ponce,
ciudad majestuosa y pintoresca. La
segunda noche la pasaremos en el oeste
de la isla, en pueblo de Mayagüez, sede
futura de los Juegos Centroamericanos y
del Caribe 2010. La mañana siguiente
rodaremos hacia Rincón, costa reconocida
a nivel mundial por sus arenas blancas y
sus playas perfectas para el deporte del
surfing. Rincón es sinónimo de calma, de
contemplación, de vivir “la buena vida”.
Como
si todo esto no fuese suficiente para
anonadar nuestros cinco sentidos,
ciclistas internacionales tendrán 96
horas para vivir la experiencia de
convivir y compartir con los ciclistas
mas amigables y hospitalarios del
planeta, un grupo de triatletas, ultra
ciclistas, randonistas, junto otros
atletas altamente competitivos en el
ciclismo local. 
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